汽车空调压力阀工作原理，俩根线和四个线的区别

压力开关是检测空调系统压力的，两线的是控制压缩机运转。四线的其中有两根是控制压缩机，另两根控制散热风扇高速运转的。

区别就是多一个风扇控制。

汽车空调压力开关2线3线4线分别控制什么

2线的是两个开关 一个低压一个高压 4线的是一个组合开关 低压的主要作用是控制压缩机 高压的主要作用是控制风扇 3线的 没见过 希望能帮到你

空调压力开关，高低压的四根线是怎么工作的，只短接其中两根线压缩机会工作吗？ 还有怎么区

一、空调压力开关，高低压的四根线是高低压各两根。它的工作原理是：

1.

高压（冷凝压力）过高进行保护。

2.

低压（蒸发压力）过低进行保护。

3.

因此四根线高低压各两根，当高压过高保护时高压的两根线断开；当低压过低保护时低压的两根线断开。因此通过控制回路来控制压缩机停机。

二、只短接其中两根线压缩机不一定会工作，只能是短接出现了故障的两根线压缩机才会启动。（也可以通过高低压调节盘来使压缩机启动）

三、高低压线是各接各。一般下面气箱大的、控制压力小的一边是低压；下面气箱小的、控制压力大、有复位按扭的一边是高压。

汽车空调压力开关的两根线分别到那的

您好，空调压力开关在系统压力过高或过低时起保护压缩机的作用，不同车型接法略有不同，一般串接在压缩机控制继电器的线圈回路中，也有直接串在压缩机磁吸线圈回路里的，个别高档车型可能只提供信号给空调控制模块使用，这样还可以间接控制散热风扇高速档。

关于空调压力开关2线的工作和二线空调压力开关分别是什么线的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。